TOTAL QUARTZ 9000 Energy 5W40 5L A3/B4 Olej silnikowy

Opis

TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 5W40 A3/B4 – Olej silnikowy 5L

Informacje techniczne dotyczące oleju TOTAL QUARTZ 9000 5W40

Pojemność: 5 litrów

Olej silnikowy zapewniający optymalną trwałość dzięki doskonałym właściwościom, które chronią najbardziej wrażliwe części silnika. Produkt posiada własności przeciwutleniające i umożliwia stosowanie wydłużonych okresów pomiędzy wymianami oleju. Zawiera dodatki myjące i dyspergujące, które utrzymują silnik w czystości. Nadaje się do stosowania również przy wydłużonych okresach między wymianami oleju.

Normy i atesty
Klasyfikacje międzynarodowe
ACEA A3/B4
API CF
API SP

Nadaje się do
BMW LL-01
FIAT 9.55535-G2
FIAT 9.55535-M2
FIAT 9.55535-N2
FIAT 9.55535-Z2
PORSCHE A40

Zatwierdzony
MB-APPROVAL 226.5
MB-APPROVAL 229.5
VW 502.00
VW 505.00

Spełnia wymóg
CHRYSLER MS-12991

Zalecany jest do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych najnowszej konstrukcji: wielozaworowych, wolnossących i turbodoładowanych, z wałkami rozrządu w głowicy, z katalizatorem spalin lub bez, zasilanych benzyną bezołowiową jak również gazem propan-butan. Do stosowania w jeździe sportowej, miejskiej i po autostradzie, w samochodach osobowych i dostawczych użytkowanych w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych. Zaleca się szczególnie do silników z hydraulicznym sterowaniem zaworów, bowiem wycisza on głośną pracę układu rozrządu.

Właściwości oleju TOTAL QUARTZ:

• 1. Doskonałą płynność w niskich temperaturach zapewniającą: łatwy rozruch silnika, natychmiastowe smarowanie i ochronę przed zużyciem współpracujących jego części.
• 2. Bardzo wysoki wskaźnik lepkości zapewniający smarowanie w wysokich temperaturach pracy.
• 3. Wyjątkową stabilność cieplną i odporność na utlenianie, co w połączeniu z doskonałymi właściwościami myjąco-dyspergującymi ogranicza powstawanie laków, nagarów, osadów i szlamów, mogących zanieczyścić wewnętrzne powierzchnie silnika.
• 4. Bardzo niską temperaturę krzepnięcia oleju, pozwalającą na użytkowanie go w najtrudniejszych warunkach.
• 5. Bardzo wysoką odporność na ścinanie polimerów zastosowanych w składzie oleju, co zapewnia wyjątkową stabilność wskaźnika lepkości w czasie pracy silnika.
• 6. Szczególnie niską lotność zmniejszającą zużycie oleju w silniku.
• 7. Całkowitą neutralność wobec powszechnie stosowanych uszczelek.